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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華為新機水滴螢幕 OPPO螢幕佔比93%
大陸手機業者最近都有新機發表，小米要推出號稱最便宜的雙螢幕折疊機，OPPO新旗艦機走大螢幕設計，屏幕佔比93.1%，另外華為三月底要發表旗艦新機，主打超強拍照功能。
華為最新旗艦機P30系列，三月26日即將在法國巴黎正式亮相，發表會前華為已經先行透露了機身面貌。
雙側曲面從正面螢幕能看到水滴螢幕，提高螢幕占比，P30 Pro螢幕尺寸為6.47吋，同樣支援指紋辨識，而P30系列主打的是拍照功能。
手機達人：「現在我們細看外觀，是的，似乎在閃光燈下方，有第4顆ToF鏡頭感應器。」
4000萬畫素主鏡頭，搭配1600萬畫素廣角鏡頭，前置鏡頭搭載3200萬畫素，在主鏡頭和軟體輔助下，可達10倍光學數位變焦，另外大陸OPPO也要在四月推出Reno旗艦機．
記者：「Oppo新系統宣稱使用了3顆鏡頭來呈現，10倍混合光學變焦技術。」
屏幕佔比93.1%，四周邊框寬度極小，成了Oppo新款自豪之處，而大陸小米也準備搶攻折疊機市場．
小米的雙折疊手機能夠兩邊折疊，折疊後和手機螢幕尺寸一樣。
網路新聞：「它實際上快速到貨網拍好物分享是雙折疊，當然前後面板都能轉動，目前看起來是款3－4英吋大小，雙邊顯示的智慧型手機。」
小米摺疊機訂價約台幣3.1萬元，是三星Galaxy Fold售價的一半，價格公布後震撼業界。
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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