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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠航稱有「合理補償」 旅行社:未收到方案
遠東航空因為取消三個航線,讓大量旅客滯外,大多損失是由旅行社承擔,以從峴港回台灣為例,一張機票就要1萬塊,多住一天則是1500,沒有出發的行程取消,飯店訂金也會被沒收,單一旅行社的損失恐怕就超過1千5百萬,雖然遠航昨天(19日)出面強調,會有合理補償,不過旅行業說還沒有收到方案。
遠航總經理李梓煌:「簽轉的費用上,還限定折扣價網友超推有他們滯留的費用上,我們都會做合理的補償,這不會有問題的。」
遠航總經理19日首度承諾會有補償,但旅行社認為合理賠償就是全部支出都要負責。
旅行社總經理王志瑞:「(怎麼賠)目前還沒有說,這個部份我們會再跟遠東協調。」
以新悅旅行社為例,因為遠航483人被卡在峴港,多一張回台的機票就要1萬塊,少部分有過夜的,一晚1500,至於餐費還要另外計算,至少已經先墊付500萬。
旅行社總經理王志瑞:「客人可能剛回來,還沒有收到(索賠)的訊息,那我們在當地也沒有讓旅客出到任何一毛錢。」
至於還沒有出發的,到6月還有3千6百人,遠航不飛只好直接取消,退費給旅客,因為進入峴港旺季,早到付好的飯店前,也會再損失將近一千萬,整個旅遊業面臨1億的虧損,交通部也有要求遠航,除了機票外必須針對衍生的費用賠償。
旅客:「我們等了一整天。」
錢大多是旅行社先付,而旅客必須轉機、換航班,損失的是時間和體力,儘管遠航之前強調會和旅行社協商賠償,但究竟能拿回多少業者也說不準。
投300億美元探路 馬雲:將砸千億做物流
工商時報【楊日興╱綜合報導】
阿里巴巴董事局主席馬雲昨(31)日表示,將打造「國家智能物流骨幹網」,實現大陸24小時送達,全球72小時送達的願景。馬雲指出,此前阿里投資300億美元被批評激進,如今決心發展物流,願為此投入逾千億美元,誓言把物流成本降低至5%以下。
馬雲昨出席阿里巴巴關聯企業菜鳥網絡所主辦的「2018全球智慧物流峰會」致詞。馬雲表示,物流對未來大陸、世界經濟都極為重要,大陸過去15年間,快遞業從零開始,走到如今世界第1,占全球4成規模,短短幾年間,大陸就催生出7家快遞上市公司。
馬雲指出,大陸快遞數量呈現幾何成長,如今已經進入一個星期有10億件包裹的時代,這是10多年前沒人相信的。他更預估,今年「雙11」的包裹數量,會成為8至10年後每日平均包裹量,所以整個行業都要提前為此做準備。
根據統計,阿里巴巴去年「雙11」單日物流訂單量創下8.12億件的高規模,與2014年的2.78億件、甚至2009年的26萬件相比,反映大陸快遞量驚人的成長幅度。
馬雲表示,菜鳥將要搭建「國家智能物流骨幹網」,成為物流業的大腦。這張網分兩部分,一個是在大陸,要達到任兩點24小時必達的目標。另一張網則面向一帶一路、eWTP節點,目標是全球範圍72小時送達。此外,馬雲希望透過這項計劃,把占大陸GDP15%的物流成本壓低至5%以下。
馬雲表示,有投資人批評阿里巴巴這2年投出300多億美元,太過激進。但他自己認為這只是開始,對大陸以及物流的未來有信心,所以還會在物流領域投入上千億美元,甚至把阿里決大部分的投資投向物流。
馬雲預估,透過菜鳥網絡的物流網計劃,可以有效率的消滅庫存,幫助全球許多有庫存量問題的中小企業。而由歐美主導,靠貨櫃物流的時代也將轉向由大陸主導,靠包裹物流的時代。







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